秦滨高速项目建造掀起大干高潮

  5月22日,秦滨高速四项目工地施工现场机器轰鸣,几台压路机在已翻晒好土的路基上来回奔梭,工人顶着炎炎酷日,冒着盛暑高温正如火如荼地赶工期。

  秦滨高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,山东段全长60.68公里,规划时速120公里/小时,路基宽度27米,全线共设两个监办和四个项目部。据山东秦滨高速公路建造有限公司总工程师张志峰介绍,该公司于5月15日举行全线旱季出产推动大会,抢抓路基土方施工,全线天的建造高潮。

  针对项目特色,项目公司和从业单位分外的注重新技能、新工艺、新设备的引入和运用。在施工全套工艺流程中,全方面施行了二维码辅佐办理,运用“互联网+”技能,尤其是无人机航拍技能的运用,对工程办理、施工进度、严重节点的勘探等都起到至关重要的效果。

  在一标预制梁场,一件件加工好的预制梁裹着严实的毛毡规整地排放在场地上,正在加工的预制梁上,工人顶着炎炎酷日严重而熟练地扎着钢筋。据一标项目负责人温冬巍介绍,因为一标段地处浅海滩涂、工程地质差,项目道路全体横穿虾蟹养殖池,乃至部分触及海域,项目大部分为桥梁工程,施工难度相当大。针对预制箱梁多的特色,一标项目引入全主动液压模板,箱梁模板组装从曩昔6位工人3个小时,进步到现在2位工人1个小时就可以完结,并且液压模板能自行移动,大幅度减少了龙门吊的运用。四标预制梁场运用6+1不锈钢复合模板,预制箱梁外观和质量得到显着提高,尤其是滑槽供电系统的运用,让整个梁场在施工中不间断供电。据四标段项目负责人杨建兵介绍,该项目出资200多万元,引入两台钢筋滚焊机,钢筋笼制品由本来6个人每天加工2件,提高到2个人每天加工6件。

  站在埕口互通立交施工现场,已完结的桥梁桩基像一条长龙在海里顺次铺开。据了解,现在,一标项目桥梁桩基基本完结,下部结构已完结80%。面临工期紧、任务重和水中施工难度大的特色,该项目在引入新设备、新工艺的一起,活跃立异,其间河道发掘履带污泥整理设备和近海水域主动抽水设备已请求两项国家实用新型专利。